كارثة تضرب قطاع النقل في السودان وهروب اصحاب شركات

اسفير نيوز

الخرطوم: سعدية الصديق
انهيـــار وشـــيك بقطـــاع النقل العام بعـــد أن تدهورت الأوضاع بالكامل وتفاقم حجم مديونيـــات شـــركات الوقـــود وبنوك وشركات تأمين وقطع غيار اتجاه الشـــركات العاملة بالقطـــاع تقـــدر بمليـــارات الجنيهـــات مـــا أجبـــر ٢٠ ٪ عدد مـــن أصحاب الشـــركات للهـــروب والاختفـــاء خـــارج البلاد.

و تشـــير الصحيفة أن شـــركات أخرى أوقفت (٨٠٠ ( بص، عن الخدمة خلال الثلاثة أشهر المضية، فقط، والمفاجأة الكبرى تلقت (التيار) مستند
رسمي يؤكد رسم جديد يفرض لأول مرة على خط النقل البري الدولي (٢٠ (ألف جنيه باسم رسم تفتيش خط دولي.

يبـــدو أن الأوضاع بقطاع النقـــل تأزمـــت تمامـــاً بعـــد فشـــل نظـــام المـــداورة التـــي اعتبره العاملـــون طوق نجاة لانتشـــال القطاع مـــن الغرق،
في وقـــت حمل فيـــه أصحاب الشـــركات فشـــل النظام لعدم تجاوب الســـلطات الحكومية معهـــم، وأنـــذرت الفرقـــة القوميـــة للبصـــات الســـفرية
باختفـــاء وهـــروب (٢٠ (٪ مـــن أصحـــاب شـــركات بعد تعرضهـــم لإعســـارات كارثية بســـبب مديونيات مـــن بنوك وشركات وقودوتأمين وقطع
غيـــار، الأمـــين العـــام للجنة التســـييرية للغرفـــة القومية للبصـــات الســـفرية أبوبكـــر بخيت عبـــداالله، أنذر بانهيار وشـــيك لقطاع النقـــل بعد أن
تراكم حجـــم مديونيات بنوك وشـــركات تأمينية وشـــركات إســـبيرات اتجـــاه شـــركات النقل.

في ظل انحســـار كبير في عـــدد الرحلات بـــالمدن،وأكد أن مايجري أجبر (٢٠ (٪مـــن أصحاب العمـــل للهروب والاختفـــاء خـــارج الأراضـــي
الســـودانية، ولـــم تتوقـــف المعانـــاة عنـــد هـــذا الحد، بل توجهت شـــركات أخـــرى إلى توقـــف (٨٠٠ (بـــص، عـــن الخدمة، خلال الثلاثة أشـــهر
الماضية.

وتابع الامين العام للجنة التسييرية محذرا من انهيار كامل بجميع وحدات النقل، وكشف عن جملة تحديات تواجه العاملين وقطع بالازمة لم تتوقف عند المديونيات التي ذكرت مطلع الحديث، فحسب ظل أصحاب الشركات بتعرضون لمطاردات من ورش الصيانة وشركات اإلطارات واإليجارات، إضافة لتكاليف حوافز سائقي البصات والعمالة ومرتبات موظفي المكاتب التنفيذية للشركات.

في وقت أقر أبوبكر بفشل مشروع نظام المداورة بسبب عدم وقوف الدولة معهم، ومضى متحسرا على ماجرى بالقطاع من مشاكل وتحديات وعقبات، ورهن معالجة ِّ
سلبيات قطاع النقل بنتفيذ مشروع نظام المداورة بجميع الخطوط، وحذر من مخاطر المنافسة غير الشريفة على سلامة المسافرين في ظل غياب الرقابة الحكومية، وشكا أبوبكر من تعرض شركات لخسائر وخيمة بسبب ارتفاع أسعار الجازولين والضرائب والجبايات وقطع الغيار والايجارات، وأنذر بتوقف ُّ ألف و 200 بص، سفري أمام الورشة بغرض الصيانة مقرا بعجز أصحابها وعدم قدرتهم على صيانتها، مشيرا ً إلى أن عدد البصات العاملة – حاليا لا يتجاوز ألفي بص فقط.

ظل قطاع النقل العام بالسودان يعاني منذ أمد جملة مشكلات منها انحسار عدد الرحالت بالخطوط الداخلية والدولية بسبب تراجع إعداد االمسافرين في ظل توقف الخط الرابط بني دولتي أثيوبيا والخرطوم، وبحسب مصادر لـ )التيار( أن البصات التي تعمل في خط مصر السودان تعاني من خلل في ثبات إعداد المسافرين وقطعت بأنها منذ فترة ظلت تشكو من انحسار أعداد السودانيين العائدين من مصر وإن العفش الشخصي )البضائع( أصبح الحل الوحيد لسد فجوة تذاكر العودة، ومضت المصادر بالقول إن جميع المشكلات انعكست بشكل مباشر وتسببت في خروج )150 )شركة نقل، عن المنافسة بالفترة الماضية .

تحصلت )التيار( على مستند رسمي يثبت أن وزارة المالية فرضت رسم تفتيش خط دولي )20 )ألف جنيه، لكل بص سفري بالخط الدولي، وانتقدت مصادر بالغرفة القومية
للبصات السفرية خلال حديثها لـ)التيار( القرار بشدة ووصفته بالخطير، وأكدت أن الرسم جديد ويفرض لاول مرة.

فيما أنذرت بتدهور بجميع وحدات النقل )بصات- لوري- شاحنات( فيما حذرت المصادر وزارة المالية من خطورة التماشي في سياساتها، بيد أنها وصفتها بالمدمرة لقطاع النقل، وتوقعت خروج دفعة أخرى من شركات النقل وعزت ذلك لارتفاع تكاليف التشغيل، ِّ الحالية في ظل تراجع وانحسار في أعداد المسافرين نتيجة الزيادات المتسارعة لتذاكر النقل، في وقت كشف عن ممارسات وجبايات غير قانونية تواجه سائقي الشاحنات بالطرق القومية.